K\u00e4ytiin Sappeella P\u00e4lk\u00e4neell\u00e4. Takaisinl\u00e4htiess\u00e4 tauluun tuli ”12V j\u00e4rjestelm\u00e4n virhe. Mene huoltoon”-virhe. Kunnon autossa kuten bemarissa moinen virhe tulee tauluun kerran, poistuu ja p\u00e4\u00e4lle j\u00e4\u00e4 ikoni virheen merkiksi. Volvo taasen on korkean stressin v\u00e4line, joka on vuosikymmenten pyyteett\u00f6m\u00e4n kehitysty\u00f6n tuloksena engineroitu maksimaalisen vitutuksen l\u00e4hteeksi, joten se ilmoitus pomppasi ruutuun ehk\u00e4 20 kertaa 2 tunnin ajon aikana ja ilmoitusten v\u00e4lill\u00e4 ei mist\u00e4\u00e4n n\u00e4hnyt, ett\u00e4 jotain oli vialla. <\/p>\n\n\n\n
Onneksi oli heti seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 huoltoaika varattuna, ett\u00e4 katsoisivat j\u00e4lleen yhden reklamaation aihetta eli etututkaa. Siell\u00e4 p\u00e4ivitettiin softa eik\u00e4 tietenk\u00e4\u00e4n tehty mit\u00e4\u00e4n muuta. Virhe katosi eli n\u00e4k\u00f6j\u00e4\u00e4n tiesiv\u00e4t, mit\u00e4 tekev\u00e4t. Etututka kuulemma ”toimii normaalisti”. <\/p>\n\n\n\n
Jos t\u00e4st\u00e4 jotain opitaan niin volvokuskilla kannattaa aina olla huoltoaika varattuna Biliaan: vaikka mit\u00e4\u00e4n vikaa ei olisikaan niin kaiken todenn\u00e4k\u00f6isyyden mukaan sellainen ilmenee ennen huoltoaikaa. N\u00e4m\u00e4 ovat n\u00e4it\u00e4 volvomiesten kikkoja, joita normaalit ihmiset normaaleilla, toimivilla autoillaan eiv\u00e4t kykene ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Kuluttajariidassa Bilian vastine oli saatu. Ilahduttavasti kolmen puupennin aasinajaja oli viett\u00e4nyt pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4 piiitk\u00e4n tarinan parissa, miss\u00e4 keskityttiin panettelemaan, v\u00e4heksym\u00e4\u00e4n ja vittuilemaan asiakkaalle, joka oli erehtynyt ostamaan heid\u00e4n l\u00e4pipaskan kulkuv\u00e4lineens\u00e4. Vastine oli t\u00e4ynn\u00e4 ”asiakas usein unohtaa”-tyyppist\u00e4 olettamista. <\/p>\n\n\n\n
”Asiakas ei ole esitt\u00e4nyt mit\u00e4\u00e4n todisteita, miten usein ja mitk\u00e4 toiminnot eiv\u00e4t Vastasin n\u00e4in:<\/p>\n\n\n\n ”sovellus ei k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 toiminut lainkaan vuonna 2021. Mm. 19.10, 25.10, 3.11, 5.11, 7.11, 8.11, 9.11, 10.11, 11.11, 12.11, 13.11, 15.11, 18.11, 19.11, 20.11, 21.11, 22.11, 27.11, 28.11, 4.12, 5.12, 7.12, 9.12, 13.12, 16.12, 20.12, 21.12, 28.12. N\u00e4m\u00e4 ovat vain osa niist\u00e4 p\u00e4ivist\u00e4 kun l\u00e4mmityst\u00e4 ei saanut sovelluksella p\u00e4\u00e4lle (otin kuvankaappauksen virheist\u00e4 vain silloin t\u00e4ll\u00f6in – en todellakaan joka kerta).”<\/p>\n\n\n\n Vastineessa keskityttiin v\u00e4heksym\u00e4\u00e4n puheohjauksen merkityst\u00e4 tuotteessa ja viitattiin sitke\u00e4sti siihen, ett\u00e4 koska asiakas ei ole erityisesti korostanut puheohjauksen suomeksi olevan t\u00e4rke\u00e4 ostotilanteessa niin ei sill\u00e4 ole niin merkityst\u00e4. <\/p>\n\n\n\n ”Asiakkaan tekem\u00e4 johtop\u00e4\u00e4t\u00f6s suomenkielisist\u00e4 esimerkkikomennoista on ”Kokonaisuutena tarkasteltaessa, t\u00e4m\u00e4 yksitt\u00e4inen ominaisuus autossa on Perusteluista huimimpia oli t\u00e4m\u00e4:<\/p>\n\n\n\n ”Google Assistant ei toimi suomeksi my\u00f6sk\u00e4\u00e4n muiden autovalmistajien En ole tietoinen mist\u00e4\u00e4n muusta automerkist\u00e4, jossa on android automotive eik\u00e4 asia varsinaisesti kiinnosta palaakaan. <\/p>\n\n\n\n Kaikenkaikkiaan Bilia on nyt – sin\u00e4ns\u00e4 ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4si – siirtynyt ymm\u00e4rt\u00e4v\u00e4isyydest\u00e4 siilipuolustukseen. Oma tulkintani kaikille lukijoille tiedoksi on, ett\u00e4:<\/p>\n\n\n\n K\u00e4ytiin Sappeella P\u00e4lk\u00e4neell\u00e4. Takaisinl\u00e4htiess\u00e4 tauluun tuli ”12V j\u00e4rjestelm\u00e4n virhe. Mene huoltoon”-virhe. Kunnon autossa kuten bemarissa moinen virhe tulee tauluun kerran, poistuu ja p\u00e4\u00e4lle j\u00e4\u00e4 ikoni virheen merkiksi. Volvo taasen on korkean stressin v\u00e4line, joka on vuosikymmenten pyyteett\u00f6m\u00e4n kehitysty\u00f6n tuloksena engineroitu maksimaalisen vitutuksen l\u00e4hteeksi, joten se ilmoitus pomppasi ruutuun ehk\u00e4 20 kertaa 2 tunnin ajon aikana […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-145","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=145"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":148,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/145\/revisions\/148"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
ole olleet k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4. Ihminen helposti unohtaa onnistuneet kerrat ja
mieleen j\u00e4\u00e4 vain ep\u00e4onnistumiset.<\/em>”<\/p>\n\n\n\n
harmillinen asia. Maahantuoja on muuttanut materiaalin sis\u00e4lt\u00f6\u00e4 lokakuussa
2021 nettisivuillensa entist\u00e4 selke\u00e4mm\u00e4ksi. Asiakkaan olisi pit\u00e4nyt tuoda asia
my\u00f6s myyj\u00e4lle esille ottaen huomioon se, kuinka t\u00e4rke\u00e4n\u00e4 h\u00e4n t\u00e4t\u00e4 yksitt\u00e4ist\u00e4
ominaisuutta pit\u00e4\u00e4 ajoneuvossa, miss\u00e4 on valtava m\u00e4\u00e4r\u00e4 my\u00f6s muita
toiminnallisuuksia, ja mink\u00e4 p\u00e4\u00e4asiallinen k\u00e4ytt\u00f6tarkoitus painottuu t\u00e4ysin
toisenlaisten toiminnallisuuksien ymp\u00e4rille. On my\u00f6s melko hyvin yleisess\u00e4
tiedossa, ettei puheohjauksella varustetut j\u00e4rjestelm\u00e4t erilaisissa
elektronisissa laitteissa toimi kovin hyvin tai ollenkaan suomeksi tai osaa
tunnistaa suomalaisia nimi\u00e4.<\/em>”<\/p>\n\n\n\n
hyvin v\u00e4h\u00e4inen. Puheohjaus kuitenkin toimii juuri niin kuin sen kuuluukin
toimia, eik\u00e4 tuotteessa ole vikaa tai virhett\u00e4.<\/em>”<\/p>\n\n\n\n
vastaavissa sovellusintegraatioissa, joten asia on ollut asiakkaan
havaittavissa sek\u00e4 myyj\u00e4lt\u00e4 varmistettavissa perustuen huolelliseen
kilpailijavertailuun, mit\u00e4 asiakas on varmasti autokauppaa harkitessa tehnyt,
korostaen sovellusintegraatiota erottavana tekij\u00e4n\u00e4 kilpailijoihin verrattuna.<\/em>”<\/p>\n\n\n\n