Rationaalisesti ajateltuna auto on olemassa etup\u00e4\u00e4ss\u00e4 siksi, ett\u00e4 se s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa: ajatus siit\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4nt\u00e4ilisi duunista bussilla p\u00e4iv\u00e4kotiin lastensuojeludeadlinea vastaan ja sitten l\u00e4htisi Tapiolaan maitokauppaan toisella bussilla on t\u00e4ysin absurdi. Mukavuudenhalu on tietenkin toinen helppo syy, ettei tarvitse p\u00e4ivyst\u00e4\u00e4 munat huurussa jotain peruttua bussivuoroa 30 asteen pakkasessa ainoastaan p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen hengaamaan kaikenmaailman hampuusien, demarien, sekak\u00e4ytt\u00e4jien, millenniaalien ja prekariaatin kanssa. Uusi auto saa olla siksi, ett\u00e4 se on huoleton. Minulla on monasti todistettu erehtym\u00e4t\u00f6n kyvykkyys saada tee-se-itse-ja-s\u00e4\u00e4st\u00e4 -l\u00e4hestymistavalla aikaan vahinkoa, joka ei ole miss\u00e4\u00e4n j\u00e4rkev\u00e4ss\u00e4 suhteessa hakemaani hy\u00f6tyyn. Kun kaikki tankkausta vaativammat huoltotoimet vaativat huoltomiest\u00e4 ja kun huoltomiesten kanssa keskustelu huoltohommista on jotain aivan j\u00e4rkytt\u00e4v\u00e4n vastenmielist\u00e4 ajanvietett\u00e4 niin lopputulos on ollut ostaa verraten uusia autoja todenn\u00e4k\u00f6isyyksien parantamiseksi, ettei tarvitse menn\u00e4 huoltoon ensink\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n
Muistaakseni autoni ovat l\u00e4pi linjan pelanneet moitteettomasti. Porschessa tosin piti tehd\u00e4 24kk huolto autocarrerassa ennen kun siit\u00e4kin lafkasta tuli kesko. Autoa hakiessa sielt\u00e4 tuli joku tason 50 huoltosamurai kertomaan, ett\u00e4 autossa on ”alkava v\u00e4lys”. Tuijotin vaan sit\u00e4 keke\u00e4, ett\u00e4 ”Hablas finland\u00e9s”? Korkeakoulussa opetettiin Cauchyn integraali ja valehtelisin, jos v\u00e4itt\u00e4isin, ett\u00e4 olisin ikin\u00e4 ymm\u00e4rt\u00e4nyt mit\u00e4 se meinaa. Mutta ett\u00e4 ”alkava v\u00e4lys” voi vittu soikoon kuulkaa! Punnitsin, ett\u00e4 olisin kysynyt ”paljo maksaa ep\u00e4v\u00e4lystys?” tai ”kauan sill\u00e4 ajaa ennekun alkava v\u00e4lys muuttuu raketoivaksi v\u00e4lykseksi?” mutta p\u00e4\u00e4tin sen sijaan odottaa huoltokohtaamisen pikaista loppua pitkitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sit\u00e4 hetke\u00e4k\u00e4\u00e4n. Porschessa oli lis\u00e4ksi takarenkaat siiin\u00e4 kunnossa, ettei niiss\u00e4 ollut ainuttakaan nastaa j\u00e4ljell\u00e4 ja niin pient\u00e4 lumikerrosta ei talvella ollutkaan, ettei sill\u00e4 j\u00e4\u00e4nyt jumiin (jos joskus muuten haluatte n\u00e4hd\u00e4 vahingoniloisuuden ilmentym\u00e4n niin j\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4 talvella jumiin kun jalankulkijat hiffaavat, ett\u00e4 tossahan on porschemies jumissa enk\u00e4 muuten helvetiss\u00e4 auta ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n). Kes\u00e4renkaatkin olivat vaihtokunnossa ja toinen et\u00e4avain ei tainnut toimia. Sitten p\u00e4\u00e4tin joskus Mechelininkadulta Porkkalankadulle k\u00e4\u00e4ntyess\u00e4 kytke\u00e4 luistoneston pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4 ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 niille jalankulkijaihmisparoille miten Porschea kuljetetaan ja tykitt\u00e4\u00e4 mutkaan k\u00e4\u00e4ntyv\u00e4n rekan ohi ainoastaan huomatakseni mutkaan luistellessa, ett\u00e4 rekan per\u00e4vaunu sy\u00f6 nopeasti elintilaa ja ett\u00e4 toisella puolella on raitiovaunu pys\u00e4htyneen\u00e4: Osuin kuljettajan ovi edell\u00e4 siihen raitiovaunuun. Ovi korjattiin vakuutukseen, mutta jotenkin kuulemma huoltokeke numero kahden mukaan ”ovissa on 2mm toleranssi”. joka suomeksi tarkoitti sit\u00e4, ett\u00e4 ovi ei oikein istunut muuhun autoon ja ovenraosta puski sateella ja autopesussa vett\u00e4 sis\u00e4\u00e4n. Sitten tuli katsastus ja katsastuskeijo sanoi, ett\u00e4 tied\u00e4tk\u00f6s, ett\u00e4 sulla on ”alkava v\u00e4lys” tossa, mutta menk\u00f6\u00f6n nyt viel\u00e4 l\u00e4pi. Ajoin Porschen Laakkoselle silt\u00e4 istumalta ja ostin 335 bemarin, joka oli eri tavalla hieno peli ja sekin \u00e4\u00e4rimm\u00e4isen hyv\u00e4n fiiliksen kulkuv\u00e4line.<\/p>\n\n\n\n
Eli verraten uusi auto, joka s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa, on huoleton ja luo mukavuutta. Aivan uutta autoa en kyll\u00e4 ollut kaupasta ostanut lukuunottamatta Tojota merde\u00e4 yli 20 vuotta aiemmin, mihin kaikkineen liittyy aivan uskomattoman mielett\u00f6m\u00e4n uskomattoman hienot muistot. Kunnes nyt. <\/p>\n\n\n\n
Autoon liittyy noiden rationaalisten juttujen lis\u00e4ksi jonkinmoinen fiilis. Holden oli 6l V8 ja ilman sit\u00e4 ei el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 olisi ollut 6l V8:a ja el\u00e4m\u00e4 6l V8:n kanssa on ollut parempi el\u00e4m\u00e4 kuin el\u00e4m\u00e4 ilman 6l V8:a. Volvo tietty on niin ep\u00e4seksik\u00e4s kulkuv\u00e4line kuin vain olla saattaa, mutta kyll\u00e4 sill\u00e4 piti olla fiilisarvo. Aristokraattinen kauniaismobiili – jumalauta kyll\u00e4 kehtaa vied\u00e4 poika uimakouluun Kauniaisiin! Huipputekniikkaa. Matala auto i\u00e4nikuisten suvien rinnalla. Viiskyb\u00e4sen ukon kartano-auto hierovilla penkeill\u00e4! Bj\u00f6rn to be wild.<\/p>\n\n\n\n
Miten meni? No niin p\u00e4in vittua, ettei kyll\u00e4 ikin\u00e4. Huolta, vaivaa, stressi\u00e4, ajanhukkaa biliassa, huoltomiehi\u00e4, vitutusta, reklamaatioita ja jatkuva paranoia siit\u00e4, ett\u00e4 nyt se paska taas hajosi. Heja, heja.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Rationaalisesti ajateltuna auto on olemassa etup\u00e4\u00e4ss\u00e4 siksi, ett\u00e4 se s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa: ajatus siit\u00e4, ett\u00e4 s\u00e4nt\u00e4ilisi duunista bussilla p\u00e4iv\u00e4kotiin lastensuojeludeadlinea vastaan ja sitten l\u00e4htisi Tapiolaan maitokauppaan toisella bussilla on t\u00e4ysin absurdi. Mukavuudenhalu on tietenkin toinen helppo syy, ettei tarvitse p\u00e4ivyst\u00e4\u00e4 munat huurussa jotain peruttua bussivuoroa 30 asteen pakkasessa ainoastaan p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen hengaamaan kaikenmaailman hampuusien, demarien, sekak\u00e4ytt\u00e4jien, millenniaalien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-65","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65\/revisions\/69"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}