T\u00e4n\u00e4\u00e4n tuli huoltosamurailta mailia, ett\u00e4 voinko l\u00e4hett\u00e4\u00e4 google-tunnukseni ja salasanan. Vastasin, ettei kyll\u00e4 tule kysymykseen. <\/p>\n\n\n\n
T\u00e4ss\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 tuli Volvon asiakastyytyv\u00e4isyyskysely, jossa NPS\/CSAT-h\u00e4lyyttimien luulisi soivan. Annoin kolme t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4 asiakaspalvelusta, joka oli kaikista kysymyksist\u00e4 eniten t\u00e4hti\u00e4. Muuten ovat hanskanneet vaikean asiakastilanteen aika hyvin, mutta mainitsin, ett\u00e4 kannattaisi jatkossa pyrki\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n ”t\u00e4m\u00e4n mestarin kanssa pit\u00e4\u00e4 olla todella tarkkana”-tyylist\u00e4 viestint\u00e4\u00e4. Valtaosaan kysymyksist\u00e4, kuten automallin tiedoista s\u00e4hk\u00f6isess\u00e4 mediassa jne annoin yhden t\u00e4hden, koska v\u00e4hemp\u00e4\u00e4k\u00e4\u00e4n ei voinut antaa. En my\u00f6sk\u00e4\u00e4n suosittelisi Bilian liikett\u00e4 tai mit\u00e4\u00e4n muutakaan mitenk\u00e4\u00e4n Volvon kanssa tekemisiss\u00e4 olevaa liiketoimintaa kenties autoromuttamoa lukuunottamatta.<\/p>\n\n\n\n
Soittelin neuvotellakseni etenemisest\u00e4 ja parin tunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4 tuli soitto takaisin: valmista oli. Taas. Ajoin silt\u00e4 istumalta Biiliaan ja aikaikkuna oli 15 minuuttia kun piti kiiruhtaa p\u00e4iv\u00e4kotiin (auto kun on siksi, ett\u00e4 se s\u00e4\u00e4st\u00e4\u00e4 aikaa! ja uusi auto, ett\u00e4 se on huoleton!) Huoltokeijo ei saanut mill\u00e4\u00e4n omaa puhelintaan irroitettua autosta ja tuska alkoi yltym\u00e4\u00e4n. Se ei selke\u00e4sti muistanut salasanaa siihen volvo cars appiin omassa luurissaan. Lopulta onnistui kirjautuminen ja yhdess\u00e4 saatiin luuri pois ja omani kiinni. Sitten poika p\u00e4iv\u00e4kodista ja testailemaan! <\/p>\n\n\n\n
Ovien lukitus j\u00e4nnitti kuin j\u00e4\u00e4kiekon MM-finaalin kerrasta-poikki jatkoaika konsanaan. Tunnetila oli aivan rehellisesti pieni pettymys kun auto ei kyyk\u00e4nnyt siihen samaan aivan paskana-tilaan kuin kaksi viikkoa sitten illalla. Jos olisi lauennut niin olisi alkanut olla casea kaupan purkamiselle. Appin toiminnallisuus on skaalattu merkitt\u00e4v\u00e4sti huonommaksi 2022 verrattuna 2021 ja siin\u00e4 on aivan karvalakkitoiminnallisuus:<\/p>\n\n\n\n
Nopean testauksen tulos oli, ett\u00e4 l\u00e4mpp\u00e4ri ei k\u00e4ynnistynyt, ajastin ei toiminut syyst\u00e4 ett\u00e4 ”datanjako on pois p\u00e4\u00e4lt\u00e4” ja akun lataustila on ”tuntematon”. <\/p>\n\n\n\n
Simulaattorissako tuota softaa on yksin testattu? Jeesus p\u00e4iv\u00e4\u00e4!<\/p>\n\n\n\n
Myyntijohtajalle ja myyj\u00e4lle l\u00e4hti mailia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
T\u00e4n\u00e4\u00e4n tuli huoltosamurailta mailia, ett\u00e4 voinko l\u00e4hett\u00e4\u00e4 google-tunnukseni ja salasanan. Vastasin, ettei kyll\u00e4 tule kysymykseen. T\u00e4ss\u00e4 v\u00e4liss\u00e4 tuli Volvon asiakastyytyv\u00e4isyyskysely, jossa NPS\/CSAT-h\u00e4lyyttimien luulisi soivan. Annoin kolme t\u00e4hte\u00e4 viidest\u00e4 asiakaspalvelusta, joka oli kaikista kysymyksist\u00e4 eniten t\u00e4hti\u00e4. Muuten ovat hanskanneet vaikean asiakastilanteen aika hyvin, mutta mainitsin, ett\u00e4 kannattaisi jatkossa pyrki\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4\u00e4n ”t\u00e4m\u00e4n mestarin kanssa pit\u00e4\u00e4 olla todella […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-78","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78\/revisions\/83"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.viceguide.net\/volvo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}